Matériels obligatoires

Certains matériels de sécurité doivent impérativement être à bord du bateau.

Ce matériel doit répondre à des <a href="https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000029884412&categorieLien=id" target="_blank">normes réglementaires</a> .

Matériels recommandés

Quel que soit le type de navigation pratiquée, il convient également d’embarquer avec le matériel suivant :

• un couteau et un minimum d'outils appropriés à votre bateau,
• une paire de gants pour éviter les brûlures en cas de déclenchement de feux à main,
• une montre,
• une boîte de pièces de rechange, dont un filtre à carburant, des ampoules électriques
• des batteries supplémentaires pour faire fonctionner les accessoires tels que lampe de poche et appareils de navigation portatifs,
• un coupe-circuit de rechange,
• une couverture de survie isothermique,
• une gaffe (longue tige en bois utilisée notamment pour récupérer un cordage tombé à l'eau).

Ce matériel doit répondre à des <a href="https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000029884412&categorieLien=id" target="_blank">normes réglementaires</a> .

Toutes les personnes présentes sur le bateau doivent connaître le fonctionnement et le lieu de stockage des matériels de sécurité.

Les secours en mer sont confiés au <a href="https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/surveillance-et-sauvetage-en-mer" target="_blank">centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en mer (Cross)</a> .

Le Cross utilise les moyens nautiques et aériens des douanes françaises ou de la défense nationale pour assurer le sauvetage des personnes et des bateaux en mer.

Le Cross peut appeler les pompiers en soutien.

Le sauvetage de toute personne en danger est gratuit. Par contre, l'assistance d'un bateau peut donner lieu au versement d'une rémunération à l'assistant. Cette rémunération tient compte des circonstances, des efforts et des moyens engagés, de la valeur des biens et des résultats obtenus.